नई दिल्ली। लद्दाख में पाकिस्तान और चीन के मोर्चे पर सैनिकों और टैंकों को दुश्मन को बिना दिखे पहुंचाने के प्रयास में, भारत मनाली से लेह तक एक नई सड़क बनाने पर काम कर रहा है। इसके बनने से सेना का मूवमेंट तेजी से हो सकेगा और उनका काफी समय भी बच जाएगा। भारत पिछले तीन वर्षों से दौलत बेग ओल्डी और अन्य क्षेत्रों सहित रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण उप-सेक्टर उत्तर को वैकल्पिक कनेक्टिविटी प्रदान करने पर भी काम कर रहा है और दुनिया की सबसे ऊंची मोटरेबल रोड खारदुंग ला पास से काम शुरू हो चुका है।
एजेंसियां निमू-पदम-दरचा अक्ष के माध्यम से मनाली से लेह के लिए वैकल्पिक कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए काम कर रही हैं, जो श्रीनगर से जोजिला पास से गुजरने वाले मौजूदा मार्गों और मनाली से लेह तक सरचू के माध्यम से अन्य मार्गों की तुलना में बहुत समय बचाने में मदद करेगा।
मनाली से लेह की यात्रा के दौरान सड़क लगभग तीन से चार घंटे की यात्रा का समय बचाएगी और टैंक और आर्टिलरी गन जैसे सैनिकों और भारी हथियारों की तैनाती करते हुए भारतीय सेना के आंदोलन पर पाकिस्तानियों या अन्य विरोधी निगरानी नहीं रख पाएगा।
मुख्य रूप से माल और परिवहन के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला मार्ग जोजिला से है, जो द्रास-कारगिल अक्ष से लेह तक जाता है। 1999 में कारगिल युद्ध के दौरान पाकिस्तानियों द्वारा उसी मार्ग को भारी निशाना बनाया गया था और सड़क के साथ-साथ ऊंचाई वाले पहाड़ों में उनके सैनिकों द्वारा लगातार बमबारी और गोलाबारी की गई थी। सूत्रों ने कहा कि इस परियोजना पर काम शुरू हो चुका है और नई सड़क मनाली को निम्मू के पास लेह से जोड़ेगी जहां प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने हाल ही में चीन के साथ चल रहे संघर्ष के दौरान दौरा किया था।
